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“银行主动来找我们，问要不要贷款，贷款利率也下降了。”对民营企业融资环境的改善，刘棠枝的感受很直接。作为创维集团总裁，刘棠枝是彩电行业的知名人士。3月底的一个下午，在深圳前海，他告诉第一财经记者，2018年下半年以来，民营企业在融资渠道、融资周期、贷款利率等多个方面，都出现了明显改善。

其实不只是私家车，在政府最关注的电动巴士方面，FAME II 也在削减补贴。在 FAME I 中，根据地区情况不同，低层电动巴士的补贴额定在了850万~1000万卢比。而FAME II却把这个数字降到了350万~550万卢比。这么做的直接后果就是，过去六个月中，各邦的公交主管部门在采购时，中标价在不断抬升。台拉登智慧城市12米公交车的最低报价是每公里90.90卢比，斋蒲尔城市交通服务中心签下的价格也达到了每公里85.95卢比。

“风投资金是分批进入的，由于尚品网内部管理较为混乱，此前承诺的改版一年后迟迟没有上线，因此风投暂停了资金的进入。”不过，为消除影响，尚品网彼时很快对外声明称，对公司组织结构和业务布局进行了相应的调整和优化，这些举措属于公司正常管理行为，目的是为了使企业更加高效的运转。

“就算有合格的抵押物，企业合作的银行也不宜太多，过度授信的企业，贷款不容易获得。”上述上市银行人士说，合作银行太多，主办行不突出，企业与每家银行的合作都不深入，导致银行不敢授信。但一些规模较大的企业由于负债过高、现金流不足，也会导致银行缺乏足够信心向其提供资金。而这在一些违约的企业身上，已经有所体现。

2014年7月，调查小组向市里反馈：违建别墅底数已彻底查清，共计202栋。随后，202栋这个数字就从市里报省里、省里报中央，一路畅行。事实上，秦岭违建别墅远远不止202栋，由于陕西省和西安市严重的形式主义和官僚主义，导致一千多栋的违建别墅在当时被漏报。

南阳作为三线城市，已经拥堵到这地步了吗？这项显然没成熟的“黑科技”，政府为何急于推行？当地交通系统官员普遍不理解。“南阳的公交车一趟拉一个人的现象都存在。一辆巴铁能乘1000多人，在南阳怎么可能聚到这么多人？”“南阳市目前并不算太堵，解决拥堵问题倒不如修几部高架桥来得实际。”虽然议论纷纷，但项目还是签署了协议。